新能源汽车补贴2019年降50%:产业发展的必然之举

栏目:歌词大全 发布时间:2020-05-04 04:38 浏览次数:

四部委和新政策:今年的新能源汽车补贴下降了50%

光明网评论员:3月26日晚,财政部等四个部门联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》),新能源汽车补贴政策于2019年正式发布。[0x9A8B ]提到“2019年的补贴标准将在2018年的基础上平均下降50%,到2020年底将退休”和“取消当地汽车补贴”。

简而言之,2019年补贴政策的变化是补贴标准减少了50%,地方补贴被取消。这对新能源汽车行业来说自然是个大新闻。新能源汽车被视为新兴产业,享受着很多优惠政策和财政补贴,发展速度也很快。

但正如《通知》所述,“补贴政策的长期实施导致一些企业形成’补贴依赖’,产业竞争力不强。”“地方保护仍然存在,这不利于形成统一公平的竞争环境。有利于促进行业做大做强,补贴力度过大,地方补贴标准不同,导致新能源汽车的发展环境在一些地方扭曲,一些地方市场因素尚未充分发展,有的企业总是在温室中由于缺乏对市场气候的适应性,长期以来一直无法形成基本的竞争能力。

更重要的是,即使是补贴也是企业生存的命脉,甚至欺诈性补偿的事件也是无穷无尽的。在2016年耸人听闻的新能源汽车欺诈事件中,财政部等四部委对93家新能源汽车公司,苏州吉姆西,苏州金龙,深圳五洲龙,奇瑞万达贵州客车,河南少林客车等进行了专项检查。通知名称,只有被骗的五家汽车公司的总金额已超过10亿元。这一事件揭开了一些国内汽车公司的角落。从那时起,新的能源补贴政策已经调整到更大的规模。

因此,2019年新能源补贴政策的下降是产业发展阶段和问题演变的必然结果。补贴不能总是以高强度形式存在。中国的新能源汽车产业已经发展多年,相关产品已进入市场并在国际市场上竞争。因此,减少补贴,迫使企业面对市场是当前新能源汽车产业的主要命题。

同时,还应系统地整理新能源汽车的补贴政策。补贴等于社会财富重新分配给特定行业,特定企业和特定群体。有必要考虑公平问题。道德的存在和补贴的理想效果是支持社会的总体福利,并有助于公共利益的整体提升。因此,需要概述补贴。浇灌相关行业的形式和规则需要仔细评估,反复审查和调整。

《通知》指出:“目前,中国的新能源汽车产业正处于解决困难和攀登斜坡的关键阶段。应加快从追求发展量到改善发展的转变。质量和效率。可以看出,在补贴下,中国的新能源汽车发生了重大变化。下一步,如何提高相关企业的质量,赢得消费者的认可,与国际知名品牌竞争你必须面对补贴的现实,并以真正的技能进入市场。