广佛环线首通段预计年底通车 记者探营地下站施工现场

广佛环线东平新城站效果图张艳华摄影

3月26日广州中信网（郭军，张艳华），广佛环线佛山西站到广州南站（又称广佛环线第一段）近6年的项目预计将是在今年年底完成并通车。 。最近，记者第一次走进广佛环线佛山西站GFHFG-4标准陈村站到广州南站站的施工现场，用“地铁面”揭示了城际轨道。 。

据悉，广佛环线佛山西站至广州南站段，从佛山西站（不含）出发，至广州南站（含），线路主线长35.001公里，设计速度快是每小时200公里。有5个车站，2个高架车站是张掖和北, 3个地铁站是东平新城，陈村和广州南站。

广佛环线广州南站效果图张艳华摄影

记者在施工现场看到陈村站地面有四个出入口。设计与普通地铁站的设计基本相同。建筑材料为钢骨架玻璃，铝镁锰材料。进入车站大厅后，记者注意到车站只比普通地铁车站大一点，与平台在同一楼层。购买机票后，乘客通过检票口，然后登上公交车。最短的步行距离只有几十米。此外，平台侧面有一个公共厕所，浴室距离平台屏风门只有几米远。

中国铁道建设集团广佛环线站项目经理周克宇告诉记者，广佛环线一段几个地下车站的设计往往是现代地铁的风格。除了入口和出口，车站大厅类似，每个车站的平台也有与广佛地铁线相同的屏风门。未来，乘客在广佛环线上乘坐地铁时会感到方便和舒适。此外，佛山透露今年将有一些城际公交车运营，这意味着广佛环线第一段的运营并不排除邀请地铁公司运营的可能性。

广佛环线陈村站效果图张艳华摄影

广佛环线第一段是广佛城际和广佛玉城际的第三个城市。项目。为此，负责全线建设五个车站的中国铁道建设集团力争为每个车站创造“一站式，一个一景”，使每个车站都能融入当地元素。

从目前的建设进度来看，除张掖站外，贝北站，陈村站，东平新城站和广州南站的装修设计预计将于6月底基本完工。每个站的设计效果也可以看作“真实容量”。

周克宇透露，广州地铁7号线西顺顺段有一个项目正在陈村站建设中。项目通车后，您可以快速转移陈村站和广佛环线。这将极大地促进来自世界各地的乘客的流动。 （完）